Portabilité:
1. La pelle d'ingénieur de type 205 a une grande apparence et est peu pratique à transporter. Il est généralement inséré dans un sac à dos emballé ou possède une boucle fixe sur le sac à dos. Par exemple, le sac à dos de parachutiste de style 65, le sac à dos de transport 91 et le sac à dos de transport 01 sont directement insérés dans la bêche de l'ingénieur'. La boucle est plus pratique à transporter et ne sera pas affectée lorsque vous vous asseyez et vous reposez. Il y a beaucoup de points de suspension externes sur les sacs à dos d'extérieur, et il n'y a fondamentalement aucun problème à brancher un 205.
Inconvénient : Il est difficile à extraire en cas d'urgence. Il est recommandé que les amis avec une voiture soient équipés d'une 205 et d'un ingénieur autant que possible dans la voiture.
2. L'équipement d'origine de la pelle de type DJQ2 est une housse de pelle en toile verte militaire. L'embouchure du couvre-pelle est reliée par un bouton pression en cuivre. Un pendentif en acier robuste est installé à l'arrière du couvercle de la pelle. Plein de résilience. De plus, ce type de pelle d'ingénieur a un sac de pelle sur l'équipement de transport de parachutiste de style 02. L'embouchure du sac de pelle est reliée par un plug-in de type A en plastique. Enfin, il y a une doublure en plastique à l'intérieur du sac à pelle. La lecture est plus pratique et plus rapide que l'étui à bêche en toile, et il est connecté à la ceinture S à l'aide d'ALICE CLIPS. Ces deux sacs à bêche sont très compacts s'ils sont accrochés à une ceinture de largeur et d'épaisseur appropriée.
Inconvénients : toujours la fessée quand on court vite.
Suggestions 1. S'il y a de l'espace supplémentaire sur la sangle S, ne l'accrochez pas au-dessus des hanches. 2. Essayez de trouver une ceinture avec une largeur et une épaisseur appropriées.
